Hej,
na początku listopada kupiłem auto które strasznie podobało mi się od 3 lat i mocno się na nie śliniłem :D
Jest nim Ford Thunderbird w wersji Super Coupe z 1990r.
Ta generacja łączy luksus ery lat 80 z bardzo zaawansowanymi jak na tamte czasy technologiami.
Auto posiada hamulce tarczowe obu osi wraz z układem ABS, wspomaganie o zmiennej sile, amortyzatory o regulowanej na przycisk charakterystyce pracy, tempomat, klimatyzację oraz kilka innych smaczków które pod koniec lat 80 nie były żadnym standardem.
Zawieszenie jest w pełni niezależne, podwójne wahacze dolne i górne z przodu i tak samo z tyłu, szpera 8,8" fabryczna. automatyczna skrzynia 4 biegowa.
Silnik to V6 o pojemności 3.8l w klasycznej konfiguracji czyli OHV pushrod :) Całość uzupełnia kompresor Eaton z intercoolerem.
Samochód trafił się w 100% kompletny i oryginalny oraz co najważniejsze w bdb stanie blacharskim.
Wymaga trochę pracy ponieważ stał kilka lat ale rokuje i mam nadziej, że już za kilka miesięcy na start ciepłego letniego sezonu bedzie gotowy :) Dostanie duży serwis i wróci na asfalt.
Przebieg też jest symboliczny jak na 36 letnie auto - 71tys mill.
Plan na niego to zrobić mu serwis, utrzymać go prawie w oryginale :)
Na montaż czeka już nowa szyba czołowa - stara zaczyna się rozwarstwiać i robi się mleczna. Dodatkowo czekają już nowe sprężyny Vogtland -40mm, całość ma dopełnić jakieś duże pasujące do budy i spasowane z nadkolami koło.
Ogarnę go i ma służyć do weekendowych przejażdżek i wypadów na zloty :)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2927) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2927) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2928) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2928)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2929) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2929) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2930) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2930)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2931) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2931) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2932) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2932)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2933) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2933) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=2934) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=2934)
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć film.
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć film.
Niezły klasyk. 8)
Hej, czas na update.
Thunder przeszedł serwis i zrobił trochę kilometrów.
Niestety w zimę będę musiał zająć się skrzynią biegów, nowy olej trochę tylko poprawił sytuacje ale jest średnio - uślizg 3 i 4 biegu przy mocniejszym wklepaniu gazu.
W trakcie serwisu zrobiłem porządek z wyciekami dekli zaworowych, zamontowałem nowe świece (dobrze, że staram się wszystko przejrzeć po zakupie bo otrzymałem jedną złą świece w dobrym kartoniku, byłby psikus przy montażu...).
Dodatkowo musiałem sam zrobić sobie kable zapłonowe, wleciały też nowe paski pk i rolki, nowy termostat, świeży olej kompresora Eaton i kilka innych pierdół.
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3032) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3032) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3038) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3038)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3040) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3040) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3039) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3039)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3031) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3031)
Wrzuciłem też nowe sprężyny Vogtland -40mm i zrobiłem przymiarki pod nowe felgi.
Przy okazji obejrzałem dokładniej podłogę i usunąłem ramę haka który był zamontowany w Szwecji, podcięty zderzak planuje zrobić zimą.
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3033) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3033) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3035) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3035)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3037) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3037) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3036) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3036)
Dla delikatnego poprawienia dźwięku silnika zamontowałem też stożek :D
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3041) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3041)
Długo zastanawiałem się nad wyborem felg, finalnie wybrałem felgi marki Concaver, model CVR9 w profilu Deep Concave - przód 20x9j ET35, tył 20x9J ET27. Do tego wleciały opony 245/35R20.
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3049) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3049)
Naprawiałem też mechanizm podnoszenia szyb drzwi - w tamtych latach Ford stosował taki mechanizm jakby sprzęgła który z wiekiem się rozpadał ale jest pełno zestawów naprawczych do tych silników za grosze.
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3046) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3046) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3047) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3047)
Tak auto prezentuje się na nowych kołach i obniżeniu -40mm
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3042) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3042) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3044) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3044)
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3043) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3043)
Przy okazji wleciały też nowe lampy przednie które zimą chce zmodyfikować (ciemny srodek i może biled) oraz nowe bezbarwne kierunki. Myślę, że ten zabieg fajnie odświeżył przód.
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3034) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3034) (https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3048) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3048)
Tak wygląda Thunder po zmianie lamp
(https://www.ford-tech.pl/album_thumbnail.php?pic_id=3045) (https://www.ford-tech.pl/album_pic.php?pic_id=3045)
W między czasie wleciała też całkowicie nowa szyba przednia ponieważ stara zaczynała się rozwarstwiać i robiła się mleczna na krawędziach, przy okazji tej wymiany rozebrałem podszybie i zamówiłem finalnie nowy silnik wycieraczek - stary poddał się.
Póki co poprawiam ilę mogę, chce zamontować też LPG aby móc trochę więcej nim pojeździć, 15l+ jednak trochę boli :D
Gratuluję bardzo nietuzinkowego auta. Na naszych drogach spotkać takie auto, to jak trafić szóstkę w Lotto. :)